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RTM工艺为空客公司提供高性价比的碳纤维复合材料

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-28  浏览次数:168
核心提示:帝人有限公司近日宣布,其Tenax干增强碳纤维材料(DR)已经通过了空客A320neo机翼扰流板的资格认证,该产品采用了由世界领先的飞
     帝人有限公司近日宣布,其Tenax干增强碳纤维材料(DR)已经通过了空客A320neo机翼扰流板的资格认证,该产品采用了由世界领先的飞机结构件制造商之一Spirit AeroSystems开发的树脂转移成型(RTM)工艺。高度自动化的RTM解决方案采用了Tenax干增强非卷曲织物(DRNF)和Tenax编织纤维(DRBF),在保持现有产品接口的同时形成保护层和加强筋,从而可以直接更换所有最终的扰流板组件。
    Tenax DRNF和Tenax DRBF是为树脂灌注和树脂转移成型工艺而开发的,与传统的高压釜成型相比,它能提供更高的生产率和部件集成度。Tenax DRNF是由碳纤维丝捆绑而成,根据最终部件的结构要求,将碳纤维丝向一个方向分散到不同方向的多层中。
    该织物具有优良的纤维取向性,其力学性能优于常规机织物,其性能相当于航空航天级热固性单向预浸料。Tenax DRBF在扰流板部件结构中用作空腔填充物,这些材料已被空客公司专门针对这一应用进行了单独认证。
    Tenax DRNF和Tenax DRBF的组合实现了Spirit AeroSystems飞机部件生产标准,如有效加工能力、生产率和成本效率。A320neo扰流板部件将  在位于苏格兰普雷斯特维克的Spirit AeroSystems新的大批量生产工厂内生产。
    作为其2020-2022年中期管理计划的战略重点之一。帝人正在加速开发飞机中下游应用,如具有更高强度和更高拉伸模量的高性价比碳纤维、包括Tenax干增强碳纤维材料在内的中间材料、碳纤维热塑性单向预浸胶带(Tenax TPUD),碳纤维热塑性加固层压板(Tenax TPCL)和热固性预浸料。展望未来,帝人计划进一步加强其碳纤维和中间材料业务,努力成为飞机应用领域的领先解决方案提供商,预计到2030年左右,该领域的年销售额将超过9亿美元。
 
 
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